大众汽车准备再砍一刀,裁员规模扩大到了十万人

大众汽车正在酝酿一场规模更大的裁员计划,最新消息称,裁员人数可能从先前传出的数万人扩大到十万人。这一数字几乎相当于大众全球员工总数的十分之一,消息一出,立刻在德国乃至整个欧洲汽车行业引发震动。大众方面给出的理由并不新鲜:电动化转型比预想中更烧钱、更费力,而欧洲本土的燃油车市场需求又在持续下滑,尤其在中国这个曾经最大的单一市场,大众的份额正被本土电动车品牌不断蚕食,利润空间被压得很薄。管理层认为,如果不尽快削减人力成本,未来几年的财务压力会难以承受。但工会显然不会轻易让步。此前双方已经就降薪和部分岗位调整进行过多轮谈判,气氛一度十分紧张。这次传出的十万人大裁员,规模远超过往,意味着大众不仅要裁掉生产线上的临时工,还可能波及研发和管理岗位。有内部人士透露,一些核心燃油车项目的团队已经收到重新整合的通知,部分员工面临转岗或者提前退休的选择。德国经济界对此普遍感到担忧,因为大众在德国本土拥有数十万员工,一旦大规模裁员落地,不仅会打击供应商和经销商,也会对整个就业市场造成连锁反应。大众监事会将在近期召开特别会议,讨论裁员的合法性以及补偿方案,但多位知情人士表示,谈判过程注定艰难,最终裁员规模或许还会根据形势变化而调整。