印度和日本合作的高铁项目陷入僵局，双方分歧难解。
日本和印度的高铁合作项目最近闹得不太愉快，双方在孟买至艾哈迈达巴德这条线路上分歧越来越大。原本印度想靠日本的技术和贷款修一条550公里的高速铁路，2017年就动工了，但到现在只建了不到10公里，征地、环保审批都卡得死死的，成本也一路飙到近2万亿日元。日本这边觉得印度工程进度太慢，资金管理也不透明，自己垫进去的贷款越来越多，回本遥遥无期。印度方面则认为日本给的贷款条件太苛刻，利率虽然低但绑定了太多日本设备和标准，连螺丝钉都要从日本买，本地企业插不上手，成本降不下来。更让印度不爽的是，日本坚持要求全线采用新干线技术，光一个信号系统就耗资巨大，而印度本土有更便宜的高铁方案。上个月日本方面放出风要重新评估贷款协议，甚至考虑暂停部分资金，印度也不甘示弱，回头就去跟法国、德国接触，探讨用欧洲技术修另一条德里—瓦拉纳西高铁作为备选。两国关系因此降到冰点，日本驻印使馆官员私下抱怨印度“太贪心”，印度铁路部门则反击日本“死要钱”。现在这条高铁已经成了烫手山芋，日本想撤又舍不得前期投入，印度想推进又没钱没地，两边僵着，谁都不肯先低头。
评论
请问小编，80万日元怎么算出来的？
日本高铁被印度玩惨一事，给所有大国项目合作提供了生动一课！